ပျက်စီးနေသော Gas သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များ၏ အကွာအဝေးကို ချဲ့ထွင်သည့် ထိန်းချုပ်ဘုတ်အတွက် ပြုပြင်နည်း
2026,08,19
1. Gas Tricycles ၏ ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှု ပါဝါထောက်ပံ့ရေးပတ်လမ်းကို စစ်ဆေးပြီး အမှတ်တစ်ခုစီ၏ အထွက်ဗို့အားကို မီလီမီတာဖြင့် တိုင်းတာပါ။ ပြဿနာတစ်ခုခုရှိလာပါက ပျက်စီးနေသော အီလက်ထရွန်နစ်အစိတ်အပိုင်းများကို ရှာဖွေပြီး အစားထိုးပါ။ အချက်တစ်ခုစီ၏ အလုပ်လုပ်သောဗို့အား ပုံမှန်ဖြစ်ပါက၊ အောက်ပါအဆင့်များအတိုင်း အခြားစစ်ဆေးမှုများကို လုပ်ဆောင်ပါ။
2. ပြင်ပနှင့် ဆက်စပ်နေသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ခြေစွပ်များကို စစ်ဆေးပါ။ အလှည့်လက်ကိုင်နှင့် ဘရိတ်လက်ကိုင်ဖြင့် ပလပ်အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးပါ။ မားသားဘုတ် ချစ်ပ်ပေါ်ရှိ လက်ကိုင်၏ အဝင် pin ကို ရှာပါ၊ လက်ကိုင်ကို လှည့်ကာ အလုပ်လုပ်သော ဗို့အားတန်ဖိုးသည် သေးငယ်မှ အကြီးသို့ ပြောင်းလဲခြင်း ရှိမရှိ (ယေဘုယျအားဖြင့် 1-4v) ကို တိုင်းတာပါ။
ပြောင်းလဲခြင်းမရှိပါက၊ လက်ကိုင်၏ input control circuit တွင် ပြဿနာရှိနေသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ အားလုံးပုံမှန်ဖြစ်ပါက မားသားဘုတ်ချပ်စ်ရှိ ဘရိတ်လက်ကိုင်အဝင် pin ကိုရှာပါ၊ ပင်၏အလုပ်လုပ်သောဗို့အား ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် တိုင်းတာကာ ဘရိတ်လက်ကိုင်အဝင်ထိန်းချုပ်မှုပတ်လမ်းတွင် တစ်ကြိမ်တည်းတွင် ပြဿနာရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
3. ပင်မ IC ကို စစ်ဆေးပါ။ PCB ဆားကစ်ဘုတ်မှ PWM အထွက်အနေအထားကိုရှာပါ၊ လက်ကိုင်ကိုလှည့်ကာ ဤအချိန်တွင် အလုပ်လုပ်သောဗို့အားတန်ဖိုး ပြောင်းလဲခြင်းရှိမရှိ (ယေဘုယျအားဖြင့် 0-9v) ကို တိုင်းတာပါ။ ပြောင်းလဲမှုမရှိပါက၊ ၎င်းကို ပေါင်းစပ် circuit ချို့ယွင်းမှုအဖြစ် သတ်မှတ်နိုင်သည်။ အားလုံးပုံမှန်ဖြစ်ရင် ရှေ့ကိုပြန်ရှာပါ။
4. rectifier optocoupler circuit ကို စစ်ဆေးပါ။ လက်ကိုင်ကို လှည့်ပြီး MOS ထရန်စစ္စတာ၏ ဂိတ်ဗို့အား အသေးမှ အကြီးသို့ ပြောင်းလဲခြင်း ရှိမရှိ (ယေဘုယျအားဖြင့် 0-12v သို့မဟုတ် 0-15v)။ ပြောင်းလဲမှုမရှိပါက၊ ယာဉ်မောင်းထိန်းချုပ်မှုပတ်လမ်းသည် ပျက်စီးနေသော အီလက်ထရွန်နစ်အစိတ်အပိုင်းများကို ရှာဖွေပြီး ၎င်းတို့ကို အစားထိုးပေးမည်ဖြစ်သောကြောင့် သာမန်အမှားများကို ဖယ်ရှားပေးမည်ဖြစ်သည်။
ပြောင်းလဲမှုအားလုံးသည် ပုံမှန်ဖြစ်ပါက ယာဉ်မောင်းထိန်းချုပ်မှုပတ်လမ်းတွင် ပြဿနာမရှိပါ။ ယခုအချိန်တွင် အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းရခြင်း အကြောင်းရင်းမှာ MOS rectifier tube ၏ ဝါယာရှော့ဖြစ်ပြီး ဆားကစ်ပျက်စီးခြင်း ဖြစ်ကြောင်း ဖော်ထုတ်နိုင်ပါသည်။